La Universidad de las Américas Puebla, a través de su Escuela de Ingeniería en coordinación con el Centro de Expansión Profesional, llevaron a agarradera la clase maestra impartida por representantes de Ford Motor Company, con la finalidad de arrimar esta compañía a los jóvenes estudiantes de las distintas licenciaturas de ingeniería y así dialogar sobre diseño, manufactura y expansión de vehículos en México.

El Dr. René Lara, decano de la Escuela de Ingeniería de la UDLAP, agradeció este esfuerzo de colaboración con Ford Motor Company, un socio tecnológico que sin duda potenciará el conocimiento y formación de grandes ingenieros y futuros diseñadores de vehículos, asimismo destacó la importancia de fomentar los procesos de adquisición de talento, pero asimismo la parte académica y la engendramiento de proyectos con los profesores de los diferentes departamentos. “Es muy importante este acercamiento con ustedes, nos interesa vincularnos con empresas que estén haciendo diseño, y más en este caso que es un producto hecho por mexicanos para un mercado internacional”, afirmó.

En esta clase maestra, Priscila Ramos, Juan M. Santillán y Elí Guevara, representantes de Ford Motor Company, mostraron un panorama universal de lo que implica la manufacturar de un transporte. Asimismo, compartieron algunas recomendaciones generales para los estudiantes de ingeniería durante su trayecto en la universidad y para cuando egresen, incluso los invitaron a participar en sus programas de quinta, “lo que queremos es satisfacer Ford con ingenieros de mucho talento como son los que egresan de esta universidad” declaró Juan M. Santillán, apoderado de programas para Ford Company.

 

 

El Mtro. Juan Santillán, durante esta plática, resaltó la gran bordado de ingeniería que se ha hecho en el país desde hace algunos abriles, igualmente recordó que antiguamente sólo se pensaba que México era diestro en manufactura, pero actualmente el país está diseñando vehículos y posicionándose en este rubro. Adicionalmente, compartió que el auge de México va a ser muy importante en los próximos abriles, no solo por manufactura sino por la bordado de diseño de vehículos que son exportados a otros mercados. “La posición geográfica de México es única y privilegiada, no sólo porque estamos cerca del mercado de maduro consumo de vehículos, sino asimismo porque tenemos conexiones con todo el mundo a través del Pacifico y el Atlántico, así como tratados de vacancia comercio con casi todo el mundo, eso hace que México tenga una posición privilegiada y en Ford particularmente estamos muy enfocados en que esto siga creciendo”, afirmó.

Por su parte, Priscila Ramos, apoderado de ingeniería de sistemas y componentes de vehículos, quien actualmente tiene a su cargo la responsabilidad de la entrega de foráneo, chasis y eléctrico de tres vehículos de Ford, destacó que el diseño de un transporte depende de la complejidad que tenga, pero puede aguantar entre 18 y 35 meses y en cuanto a inversión el expansión puede estar entre mil millones y cuatro mil millones de dólares. Explicó que los requerimientos del transporte van a acatar del segmento y el mercado al que va dirigido, y dependiendo de esto es como se selecciona la tecnología adecuada, los requerimientos gubernamentales y la integración de todo el diseño para que sea manufacturable. Finalmente, este espacio cerró con la presentación de Elí Guevara Rosales, del ámbito de afección de talento Ford, quien compartió los pormenores del software que representa.

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