• El fin de semana la institución educativa fue sede del XXXIX Gran Salón del Automóvil Antiguo.

Por dos días la UDLAP se convirtió en la vitrina más espectacular del país al ser sede del XXXIX Gran Salón del Automóvil Antiguo, evento que reunió en torno a de 250 vehículos con más de 30 abriles de vida provenientes de Europa, Estados Unidos, México y Asia. 

Cientos de personas caminaron entre los jardines de la UDLAP el pasado sábado y domingo, para apreciar la mejor recopilación de vehículos antiguos del país, pues este año se reunieron coleccionistas provenientes de Puebla, Veracruz, Ciudad de México, Tlaxcala, Morelos y otros estados para así apreciar camionetas Chevrolet PickUp, modelos de Aston Martin, Renault, Volkswagen, Mercedes, Ford, Dodge, secciones dedicadas a los Mustangs, Mini Cooper, VW Beetle y camioneta. “El círculo ha conjugado una variedad de automóviles preservados, conservados y restaurados de stop nivel, hay mucha emoción porque gracias a la universidad tenemos la opción de hacer el mejor evento del estado y el sureste del país”, expresó Luis Argüelles, egresado de la UDLAP y parte del comité coordinador del Gran Salón del Automóvil Antiguo. 

Encima, esta exhibición tuvo vehículos que se deben resaltar como dos Porsche Carrera GT 3 RS, un Porsche Sport Classic última publicación, un Mercedes SLS, un Dodge Brothers 1929 (el más antiguo para esta exhibición), asimismo se contó con autos que han participado en el Rally Maya, una reconocida carrera de autos históricos que se realiza cada año en la península de México por en torno a de nueve días. 

Sumado a ello, se realizó el tradicional concurso de autos participantes, siendo premiados un Porsche Turbo 1981 como el Best of the Show, un Mustang 1965 Hardtop como el Mejor Norteamericano, un Wolseley 1965 convertible fue el Mejor Europeo, un Sakura 1985 fue el Mejor Japonés. Los premios especiales se los llevaron un Borgward 2030 GL Limousine de 1969 como el Mejor Preservado, un Shelby Mex Mustang 1969 fue el Mejor Conservado, la Mejor Preservación fue de un Atlantic 1985 y una camioneta Ford 1947 fue premiada como la Mejor Restauración. 

Fue así como durante dos días, los cientos de asistentes amantes de los automóviles con historia pudieron disfrutar de una variedad de modelos desde 1929 y hasta 1994, recordando que un automóvil antiguo debe tener al menos 30 abriles de haberse fabricado; asimismo se pudo disfrutar de un mercadillo de refacciones y accesorios de época, memorabilia, autos a escalera, comida y revisar de cerca algunos automóviles que son parte de los premios del Sorteo UDLAP 2024 a realizarse el próximo 14 de diciembre a las 12:00 horas en el Auditorium Guillermo y Sofía Jenkins de la Universidad de las Américas Puebla y que aún se pueden comprar boletos en www.udlap.mx/sorteo/.  

Un Studebaker President 1929 Coupé como el que usaba Eliot Ness, el Mustang GT de Steve McQueen, el Thunderbird de Thelma & Louise, el Gran Torino de Starsky & Hutch y muchos ejemplares de añoranza se podrán ver este 2 y 3 de noviembre en la Universidad de las Américas Puebla, durante la realización del XXXVI Gran Salón del Automóvil Antiguo.

Imagine caminar por los jardines de la UDLAP, rodar a su derecha para ver un VW Beetle de 1950 como el de la portada del disco Abbey Road, a la izquierda varias Chevrolet PickUp 55 muy parecidas a Mate, más delante una sección de Mini Cooper incluyendo un British Leyland Mini 1000 como de Mr. Bean o un Mercury similar al de James Dean en la película ‘Rebeldes sin causa’. Estos bellos modelos, sumado a otros trescientos, se podrán observar en la vitrina más prócer de América Latina, traída por la Asociación Mexicana del Automóvil Antiguo Puebla.

“Este año el evento tendrá la décimo de vehículos extraños, exóticos y muy curiosos, por ejemplo, un Linconl Continental 1941 tirada distinto, en ese año hubo una descenso producción”, comentó el señor Víctor Hernández, delegado de la Confederación Mexicana de Automóvil Antiguo y de Colección para los estados de Puebla, Tlaxcala y Veracruz. Quien acotó que se unirán modelos de las reconocidas marcas como Porsche, Mercedes, Ford, Chevrolet, Volkswagen, Packard, Dodge y muchos más, para enriquecer el momento.

Por su parte, el presidente de la Asociación Mexicana del Automóvil Antiguo Puebla AC, Celso Villavicencio, ratificó la presencia de vehículos de la entidad, Veracruz, Quintana Roo, Morelos, Distrito Federal, Tlaxcala, Querétaro, Guanajuato e Hidalgo; ya que la exposición está afiliada a la Confederación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C. Asimismo recomendó “que se acerquen a los dueños para platicar, hay relatos fenomenales que pueden nutrir. Esta es una oportunidad para poderse mojar de historias increíbles de automóviles”, para que la experiencia sea muy completa y se vayan enamorados de la exhibición.

Igualmente, comentó que habrá una cesión distinto de autopartes y antigüedades relacionadas con la historia y atractivo del automóvil para hacer más claro el evento. Es preciso mencionar que la entrada no tiene costo, a excepción de la cuota de estacionamiento y el horario en entreambos días es de 11:00 a 17:00 horas, en los cuales se debe personarse porque regularmente el sábado están unos ejemplares y el domingo otros, más los que se quedan entreambos días.

Halagando la época dorada del automovilismo mundial, un colección de enamorados al rugido de los motores no se resistieron a inspeccionar la Universidad de las Américas Puebla para maravillar las piezas de colección que datan de 1915 a 1988 y que fueron traídas desde varias partes de la república específicamente para el XXXV Gran Salón del Coche Antiguo.

Durante dos días, más de 6 mil personas, grandes y pequeños, se dieron el pompa de acercarse a los 217 carros traídos para esta exhibición, los cuales fueron estratégicamente repartidos en los jardines de la UDLAP. Así uno podía caminar entre Ford Mustangs, camionetas Chevrolet, Porsches significativos, ejemplares Renault, Mercedes Benz, Citroën, Packard y la zona monopolio para Volkswagen. Autos clásicos, antiguos y deportivos en perfectas condiciones que aún son capaces de rodar, llevando la historia de los vehículos automotor por cualquier camino.

“Esta vez hemos sido más selectivos y exigentes para el aprobación de los que asistieron a verlos y eso me tiene muy satisfecho”, explicó el presidente de la Asociación Mexicana del Automóvil Antiguo Puebla AC, Celso Villavicencio, quien encima detalló que para esta tiraje hubo piezas que debían admirarse detalladamente como un Chevelle 1966, un Ferrari 1984, el Ford 1915, el Dinalpin 1966 y el Ford Maniquí A 1930 Baquet, que participó en el Rally Maya en México de este año.

Siendo más exquisitos había que embelesar la examen con la colección de Audi Tradition y Audi Club Internacional México, quienes trajeron modelos desde el museo de Alemania con bajo kilometraje e incluso sin rodar, como el Unión 1000 SP de motor rotativo y un Audi GT. Ya con la optimismo desatada uno podía obtener ejemplares de 7 centímetros o más, piezas de refacción, carteles de ayer, playeras, gorras o ropa Pin Up para conmemorar el momento.

Y el mejor automóvil del show fue… a posteriori de una minuciosa revisión por un comité que evaluó la conservación del transporte, las condiciones del motor, carrocería, interiores y demás, un NSU 1977 como el Mejor Transporte Europeo, una Limousine Packard 1949 el Mejor Gabacho y un Austin Healey 3000 MK II convertible el Mejor del Show. “Así, rebasar lo que hicimos estará muy difícil, pero esperemos que la Universidad de las Américas Puebla nos permita el próximo año tener el del Coche Antiguo”, dijo el señor Celso Villavicencio.

Festejando 35 abriles de tradición, el Gran Salón del Utilitario Antiguo traerá a la ciudad una exhibición magnánima con más de 300 modelos clásicos, antiguos y deportivos en perfectas condiciones para el regocijo de todos los que visiten los jardines de la Universidad de las Américas Puebla este sábado 3 y domingo 4 de noviembre a partir de las 11:00 horas.

Remembrando la historia de los vehículos automotor en el mundo, la Asociación Mexicana del Automóvil Antiguo Puebla AC muestra una colección única nunca antaño traza. Un claro ejemplo es el épico Ford Maniquí A 1930 Baquet, representante diferente de las carreras de esa época en Argentina y que llegó a México para estrenarse como segundo superficie inmutable en el Rally Maya en este año. “Es un coche de competencia que llegó en marzo de este año para el rally y que adicionalmente fue el primer superficie en su categoría”, explicó el señor Luis Miguel Argüelles, director del comité orientador.

Y si esto no bastará para animarse a inspeccionar la vitrina más excelso de autos antiguos, asimismo vendrá una colección de Audi Tradition y Audi Club Internacional México quienes traerán un Unión 1000 SP de motor rotativo y un Audi GT. Por otra parte de las tradicionales marcas Porsche, Mercedes Benz, Ford, Chevrolet, Volkswagen, Citroën, Buick, entre otros bellos ejemplares con más de 30 abriles de decadencia provenientes de Veracruz, Quintana Roo, Morelos, Ciudad de México, Querétaro e Hidalgo.

Aunque no solamente podrán ser testigos visuales, sino asimismo podrán lograr ropa de época, accesorios y piezas de refacción para aquellos restauradores. “Hay que resaltar que tendremos una semblanza de los automóviles con concurrencia que sabe de esto y la traspaso de algunos accesorios para rememorar el evento”, agregó Celso Villavicencio presidente de la Asociación Mexicana del Automóvil Antiguo Puebla AC.

Para ser testigos fieles del paso del tiempo en el mundo automotriz no será necesario avalar, porque es un evento totalmente regalado que inicia a las 11:00 horas, para finalizar aproximadamente de las 17:00 horas en los jardines de la Universidad de las Américas Puebla.  Decano información al respecto o para inscribirse a esta asociación, pueden inspeccionar el sitio www.autosantiguospuebla.com.